體(tǐ)育旅遊要高度重視(shì)風(fēng)險管理(lǐ)
随着體(tǐ)育和旅遊融合發展，諸多城市(s鄉舊hì)因地制宜積極開展體(tǐ)育賽事(shì)活動。不久前，黃(huáng)刀暗河(hé)石林山地馬拉松百公裡越野賽引發重大事(shì)故，為(wèi)蓬勃發歌場展的體(tǐ)育旅遊敲響了(le)警鐘。
客觀地講，從人(rén)口和國土(tǔ)面些錯積來(lái)看，我國體(tǐ)育賽事(shì日場)數量和參與人(rén)數遠(yuǎn)不及歐美發達國門是家，我國體(tǐ)育旅遊的發展仍處于初級階段，不電那隻是數量方面，更重要的是在體(tǐ)育旅遊高速發展中忽們分視(shì)了(le)其中存在的安全隐患。除了服亮(le)活動設施和自然因素等外部環境威脅，體內秒(tǐ)育旅遊的風(fēng)險還來(lá煙海i)源于活動本身(shēn)的固有風(f在站ēng)險、個(gè)人(rén)身(shēn)體(tǐ)條件靜雨和運動損傷以及體(tǐ)育活動的組織管理(lǐ)問我子題。為(wèi)深化(huà)體(tǐ)你船旅融合，推動體(tǐ)育旅遊安全有效高效發展，有必要以服生本次馬拉松越野賽事(shì)故作(zuò)為(w子資èi)反思、修正、提高的切口，通過系統性優化(h紙鐵uà)來(lái)促進體(tǐ)育旅遊提質增效。
全面複盤，深刻反思，總結教訓。學術界早前已經提出了(le)越野跑運動的安銀新全隐患問題，越野跑參與者也(yě)表達了(le)對這(zhè)項運動校錢的擔憂。可以看到，這(zhè)次事(shì)故暴露的諸多問題并非隻內她是極端天氣所造成的不可抗因素，賽事(sh中訊ì)組織方的補給安排、賽事(shì)應急預案準數的備、突發事(shì)件救援措施以及參賽選手對于當時(shí)環境和自身(地問shēn)條件的判斷等都存在程度不等的問題。上(shàng)述任何一(yī)個科能(gè)方面出現(xiàn)問題都有可能(néng)知低造成事(shì)故，而這(zhè)次馬拉松越野跑中多個(gè)問題疊加在做笑一(yī)起，最終釀成嚴重悲劇(jù)。
相關(guān)部門應全面開展體(tǐ)育旅遊活動的排查工南動作(zuò)，并完善行業标準和評級規範。如(年少rú)開展對現(xiàn)存體(tǐ)育旅遊設施場身的老化(huà)程度和安全系數的評測，提高待建體(tǐ)育旅遊設施的規劃要求但多；提高體(tǐ)育旅遊組織方的準入資格，修訂活動組織方的考核制路河度和篩選标準，幫助活動組織方加強自身(shēn)建設，提刀小高管理(lǐ)能(néng)力、專業度以及對風(fēng)險的預志書判能(néng)力；完善各類體(tǐ)育旅遊項也不目的執行規範，如(rú)對不同體(tǐ)育間要旅遊活動制定事(shì)前培訓、風(fēng)險告知及完善參章她與者身(shēn)體(tǐ)條件指導标準，鼓勵組織方運用科技手段對大型活動進笑舞行全程監控，并确保參與者的消息通達性良好(hǎo)(hǎo)；地方應急子飛救援管理(lǐ)機制亟待升級，需配備充足的消防從會醫(yī)務(wù)人(rén)員(yuán)和相關(guān)物資，有窗面對特殊的地貌環境和難測的天氣變化(huà)，提前做好(h兵視ǎo)(hǎo)科學的救援預案。建立積極的獎制從勵機制，加強社會力量救援的公益性培訓等都值得思考。監管部門還應可報對體(tǐ)育旅遊活動全過程全要素進行嚴格監管，要求組織方做到事師厭(shì)前詳盡報(bào)備、事(shì)中嚴格執行、事(為書shì)後總結評估，以确保體(tǐ)育旅遊活動安全順利進行。
行業協會和學術組織應積極開展專題培訓、專哥務項研究和探索。在倡導體(tǐ)旅融合、體(tǐ)教融合、體(tǐ)地站衛融合過程中，不僅要關(guān)注商(畫樂shāng)業模式的創新(xīn)，更需要關(guān)注體(tǐ)育活妹從動對技術和安全性的要求。不僅要提高人(rén)們在北木體(tǐ)育旅遊活動中的風(fēng)險防範意識，還要提高人(rén)們的城去應急處理(lǐ)技能(néng)，包括如(rú)何在緊急狀況下(xi信空à)作(zuò)出正确的判斷、進行科學的自救或施救。無論是參賽者、組織方還是活就習動設施提供方，都應該提高體(tǐ)育旅遊保險意識，這(zhè)直接關(guā女睡n)系到事(shì)故發生(shēng)後各方如(兒遠rú)何界定責任以及如(rú)何維護自身(shē國能n)權益。考慮到人(rén)們對于體(tǐ)育旅遊但大相關(guān)保險的認識尚淺，這(zhè)就(jiù)需要如紙相關(guān)行業協會組織好(hǎo)(hǎo)這(草靜zhè)方面的宣傳和講座，讓越來(lái)越多的人(rén)務森建立通過購(gòu)買保險産品保障安全、降低(dī)損失的意識，了事坐(le)解團體(tǐ)意外險、組織者責任險、民現個(gè)人(rén)意外險、旅遊保險等保險妹學的保障範圍、免責條款、權責界限。有很多體(tǐ)育這煙項目需要購(gòu)買專項意外險，如(r海請ú)極限運動意外險、馬拉松意外險等，但(dàn)運動當中的猝死，在意外畫地險中是免賠的。常規的體(tǐ)育運動項目意外險雖然是理(lǐ裡光)賠的，但(dàn)對于職業、半職業體(tǐ)育運動項目或兵章設有獎金(jīn)、報(bào)酬的體(tǐ)育活動，發生(s司慢hēng)意外是不在理(lǐ)賠範圍的。
此外，從學術研究的角度看，不僅要對國内體(tǐ)育旅遊現筆發展過程中遇到的經驗教訓進行分(fēn)析和研究，還應積山兒極進行國際比較研究，借鑒其他國家或地區體(tǐ)育又說旅遊發展的經驗，包括體(tǐ)育旅遊項目規劃和司低設施建設的專業化(huà)水平，不斷豐富相務她關(guān)知識，從規劃建設階段就(j讀好iù)提高安全保障，增強突發事(shì)件的預判和處理(lǐ姐科)能(néng)力。
總之，要深刻反思此次事(shì)故。隻有對現(xi國制àn)有體(tǐ)育旅遊活動組織和設施的安全隐患進行全面排查，完善就線科學的監管機制，增強組織方專業管理(lǐ)水平，完善地吃民方應急管理(lǐ)體(tǐ)系，開展有效的專題計還培訓，提高全民(mín)體(tǐ)育安全知識和場他避險救助能(néng)力，才能(néng)從粗放(fàng)發展國謝轉向提質增效，更好(hǎo)(hǎo)地推動體(tǐ)育旅水錢遊高質量發展。
來(lái)源：中國旅遊報(bào)
